技術(shù)編號(hào)：2271579
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型屬鐵路施工附件，尤其是涉及一種高架橋預(yù)留孔的模具。背景技術(shù)目前，我國(guó)高鐵建設(shè)處在迅猛發(fā)展階段，國(guó)內(nèi)的高鐵技術(shù)也達(dá)到了世界先進(jìn)水平，國(guó)內(nèi)高速鐵路多采用高架橋的形式來減少耕地的占用量，這樣在橋臺(tái)、墩頂部與支座連接部位設(shè)置了支撐墊石，支撐墊石多為高強(qiáng)混凝土現(xiàn)場(chǎng)澆筑，需要給橋梁安裝緩沖裝置預(yù)留孔位，且高鐵對(duì)預(yù)留孔位的要求非常嚴(yán)格，但沒有現(xiàn)成的預(yù)留孔模具供使用。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提出一種高架橋支撐墊石預(yù)留孔的模具，不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，而且所留...
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