技術(shù)編號：2266450
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型屬于交通工程，具體涉及ー種凍土區(qū)高速公路熱棒隔熱板組合型整體式路基。背景技術(shù)在多年凍土區(qū)修建高等級公路，所引發(fā)的工程問題較之低等級公路將更為復(fù)雜，尤其是以寬幅路面為特征的高速公路，對路基的熱擾動更為強(qiáng)烈，前期研究表明，寬幅浙青路面對凍土路基熱穩(wěn)定性的影響十分顯著，尤其是底面年平均熱流量較普通公路顯著增カロ，且增加的熱流主要集中在路堤底面的中心部位，并產(chǎn)生“聚熱效應(yīng)”，導(dǎo)致多年凍土的退化進(jìn)程加快。目前現(xiàn)有的凍土路基工程措施都是針對低等級公路窄幅路基...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。