技術(shù)編號：2261469
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。本實用新型屬于工程結(jié)構(gòu)，具體涉及一種埋入式連續(xù)樁板結(jié)構(gòu)。 背景技術(shù)鄭西鐵路客運專線是我國，也是世界上在黃土地區(qū)修建的第一條設(shè)計時速350公 里的無砟軌道客運專線。濕陷性黃土是該線遇到的主要特殊巖土問題，在全線均有分布，其 濕陷程度從輕微(I級)到很嚴重(IV級)，涵蓋了我國濕陷性黃土的全部等級。全線鋪設(shè) 無砟軌道，要求路基工后沉降不得大于15mm，如此嚴格的沉降控制標準是前所未有的，因此 路基地段的濕陷性黃土地基處理是鄭西客專的關(guān)鍵技術(shù)難題。新華山、新臨潼...
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