技術(shù)編號(hào)：2083932
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及地鐵安全門領(lǐng)域，尤其涉及一種地鐵安全門的立柱保護(hù)結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)目前，地鐵安全門是一種地鐵安全保護(hù)裝置，設(shè)置在地鐵站臺(tái)上，主要是將旅客與列車隔開以保證旅客安全。在一些冬天氣候比較寒冷的地區(qū)(比如沈陽、大連、哈爾濱等)，普遍采用開式通風(fēng)安全門系統(tǒng)，通過預(yù)留頂箱上部通風(fēng)通道和門體下部設(shè)置通風(fēng)網(wǎng)板等通風(fēng)措施，以此滿足通風(fēng)要求。而安全門安裝受力最好的方式就是上下部立柱固定，但這樣就使得穿過上部通風(fēng)通道的立柱裸露在外，不僅影響美觀，還對(duì)立柱的表面防腐有很...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。