技術(shù)編號(hào):2015826
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及高速鐵路用CA砂漿移動(dòng)攪拌車(chē),特別是一種高速鐵路 用CA砂漿移動(dòng)攪拌車(chē)的乳化瀝青計(jì)量系統(tǒng)。背景技術(shù)無(wú)渣軌道板高速鐵路,其無(wú)碴軌道系統(tǒng)是由在縱向相互連接的軌道承載 板組成。在路基上,軌道承載板鋪設(shè)在水硬性混凝土承載層上面或是鋪設(shè)在 新青混凝土承載層上面。在橋梁結(jié)構(gòu)上,軌道承載板鋪設(shè)在底座混凝土板上 面。軌道承載板排放完畢后,采用校準(zhǔn)系統(tǒng)精調(diào)。精調(diào)之后,在水硬性混 凝土承載層頂面和軌道板底面之間有一個(gè)2 - 4cm的空間,這個(gè)空間將用 一種特殊的...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。