技術(shù)編號：12927760
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及交通技術(shù)領(lǐng)域，尤其是指一種信號燈配時(shí)方法。背景技術(shù)現(xiàn)有的很多信號燈配時(shí)方案不具有自適應(yīng)性，原因是這些信號燈配時(shí)方案的制定準(zhǔn)則大多是來源于道路通行經(jīng)驗(yàn)或者理論計(jì)算的方式得出幾組固定時(shí)間段的配時(shí)方案，不能適用于多種道路環(huán)境；有一部分信號燈配時(shí)方案具有自適應(yīng)性，但由于原有的初始配置方案不具有自適應(yīng)性，導(dǎo)致這類配時(shí)方案的自適應(yīng)性不是非常好。發(fā)明內(nèi)容為了解決現(xiàn)有的信號燈配時(shí)方案不具有自適應(yīng)性或自適應(yīng)性差的問題，本發(fā)明提出了一種信號燈配時(shí)方法，通過分析交通車流量歷史數(shù)據(jù)，設(shè)置道路上一組信號燈初始配...
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