技術(shù)編號(hào):12924223
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及人防警報(bào)發(fā)放系統(tǒng),特別涉及一種基于遙控?zé)o人機(jī)的人防空中警報(bào)發(fā)放系統(tǒng)。背景技術(shù)人防警報(bào)指報(bào)知敵空襲的警報(bào)信號(hào),可分為預(yù)先警報(bào)、空襲警報(bào)和解除警報(bào)?,F(xiàn)有的人防警報(bào)系統(tǒng)常通過固定的基站進(jìn)行警報(bào)信號(hào)的發(fā)放,其缺陷主要在于:1、發(fā)放警報(bào)信號(hào)的基站不具備機(jī)動(dòng)性,應(yīng)急能力差;2、有限的基站無(wú)法實(shí)現(xiàn)大范圍的信號(hào)覆蓋,存在較大的盲區(qū),信號(hào)覆蓋率差,尤其是城市的高樓林立也阻擋了防空警報(bào)信號(hào)的傳播,為保證人民及時(shí)獲知警報(bào)信號(hào),需要增設(shè)警報(bào)網(wǎng)點(diǎn),投入更多的人力和財(cái)力;3、系統(tǒng)的通信手段單一,可靠性差,無(wú)法...
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- 孫老師:1.振動(dòng)信號(hào)時(shí)頻分析理論與測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì) 2.汽車檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 3.汽車電子控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 畢老師:機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)與控制
- 袁老師:1.計(jì)算機(jī)視覺 2.無(wú)線網(wǎng)絡(luò)及物聯(lián)網(wǎng)
- 周老師:1.智能機(jī)器人技術(shù) 2.智能檢測(cè)與控制技術(shù) 3.機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)學(xué)與動(dòng)力學(xué) 4.機(jī)電一體化技術(shù)
- 孫老師:1.機(jī)機(jī)器人技術(shù) 2.機(jī)器視覺 3.網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)
- 于老師:1.人工智能 2.紅外圖像處理及其應(yīng)用。
- 趙老師:檢測(cè)與控制技術(shù)、機(jī)器人技術(shù)、機(jī)電一體化技術(shù)