技術(shù)編號:12916633
提示:您尚未登錄,請點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ,登陸完成后,請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及冶金技術(shù)領(lǐng)域,更具體地,涉及一種復(fù)合材料的噴射成形系統(tǒng)以及利用該噴射成形系統(tǒng)制備混合顆粒增強(qiáng)鈦基復(fù)合材料的方法。背景技術(shù)高速重載列車一般是指最高速度達(dá)到或超過200km/h的鐵路貨運(yùn)列車,其制動(dòng)裝置的性能非常重要,直接關(guān)系到高速列車的運(yùn)行安全。高速列車制動(dòng)盤材料要具有摩擦因數(shù)穩(wěn)定、密度低、比熱容高、導(dǎo)熱系數(shù)高、熱膨脹系數(shù)小、硬度高、疲勞性能優(yōu)良等特點(diǎn)?,F(xiàn)有制動(dòng)盤用材料大致可分為兩大類,一類是傳統(tǒng)的黑色金屬材料,包括鑄鐵、鑄鋼和鍛鋼;另一類是復(fù)合材料,包括碳/碳纖維復(fù)合材料、鋁基復(fù)合...
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