技術(shù)編號(hào)：12907863
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及電動(dòng)汽車電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體來說是一種帶有噴油管設(shè)計(jì)的電機(jī)定子與殼體安裝結(jié)構(gòu)及其噴油管的設(shè)計(jì)方法。背景技術(shù)隨著電動(dòng)汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，相關(guān)技術(shù)也在不斷進(jìn)步，永磁同步電機(jī)作為電動(dòng)汽車內(nèi)核心部件，直接決定電動(dòng)汽車的性能。新能源汽車領(lǐng)域內(nèi)對(duì)永磁同步電機(jī)的要求越來越高，電機(jī)功率密度越做越大，散熱已成為制約電機(jī)功率密度不斷提高的最主要因素。目前電動(dòng)汽車用永磁同步電機(jī)絕大部分采用水冷結(jié)構(gòu)，即電機(jī)定子產(chǎn)生的熱量通過殼體傳遞至殼體水道內(nèi)部冷卻介質(zhì)，由冷卻介質(zhì)將其帶出系統(tǒng)。同時(shí)定子與殼體之間依靠過盈配合來...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。