技術(shù)編號(hào):12897470
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本申請(qǐng)涉及包括局部鐵路運(yùn)輸接著中轉(zhuǎn)至公路進(jìn)行局部貨車運(yùn)輸?shù)挠糜谔峁┌霋燔嚭蛼燔嚨倪\(yùn)輸?shù)南到y(tǒng),并且涉及可用于促進(jìn)這種運(yùn)輸和中轉(zhuǎn)的設(shè)備。背景技術(shù)在貨運(yùn)行業(yè),公知的是在許多情況下,由于可能需要特別通過(guò)鐵路將少量貨物運(yùn)輸至遠(yuǎn)程地點(diǎn),因此最后的幾英里成為延遲和額外成本的來(lái)源。然而,由于運(yùn)輸通常涉及將能夠公路運(yùn)輸?shù)膾燔囪F路中轉(zhuǎn)至接近最終目的地的地點(diǎn),隨后與卡車的連接是相當(dāng)勞動(dòng)密集且耗時(shí)的工作。結(jié)果,鐵路-公路聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)和方法的使用很大程度上局限于長(zhǎng)途貨運(yùn)。然而,在貨運(yùn)成本競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的環(huán)境下,尤其對(duì)于貨物運(yùn)輸...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。