技術(shù)編號(hào)：12825156
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸信號(hào)的補(bǔ)償方法、裝置和汽車。背景技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的一般架構(gòu)都是通過采集曲軸、凸輪軸信號(hào)進(jìn)行處理，找到發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際位置，實(shí)現(xiàn)判缸，計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)的加速度和速度，最后完成噴油、點(diǎn)火控制。發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)在非跛行模式下加速度和速度的計(jì)算都是依靠于曲軸進(jìn)行計(jì)算。曲軸旋轉(zhuǎn)一個(gè)齒的時(shí)間叫做單個(gè)曲軸齒周期。如果用的是高精度類型曲軸，該類型的曲軸有60個(gè)齒(58齒和一個(gè)缺齒構(gòu)成)，曲軸轉(zhuǎn)一圈為360度，每個(gè)齒旋轉(zhuǎn)6度。但是，由于對(duì)曲軸加工存在的機(jī)械誤差，以及發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程...
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