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一種方程式賽車可調(diào)尾翼系統(tǒng)的制作方法與工藝技術(shù)資料下載

技術(shù)編號:12811790

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本發(fā)明涉及空氣動力學技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種方程式賽車可調(diào)尾翼系統(tǒng)。背景技術(shù)中國大學生方程式汽車大賽(簡稱“中國FSC”)是一項由高等院校汽車工程或汽車相關(guān)專業(yè)在校學生組隊參加的汽車設計與制造比賽。各參賽車隊按照賽事規(guī)則和賽車制造標準,在一年的時間內(nèi)自行設計和制造出一輛在加速、制動、操控性等方面具有優(yōu)異表現(xiàn)的小型單人座休閑賽車,能夠成功完成全部或部分賽事環(huán)節(jié)的比賽。世界一級方程式大獎賽2011年新引入的可調(diào)式尾翼,一種全新的技術(shù),就是DragReductionSystem,中文意為減少空氣阻力系統(tǒng)。...
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該專利適合技術(shù)人員進行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識儲備,不適合論文引用。

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  • 史老師:共融機器人、生物啟發(fā)的智能計算、自主學習理論與方法
  • 卞老師:1.汽車動態(tài)仿真與控制 2.機構(gòu)動力學 3.現(xiàn)代汽車設計技術(shù) 3.車輛系統(tǒng)動力學