技術(shù)編號(hào)：12805521
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種基于參數(shù)標(biāo)定的交通阻抗計(jì)算方法，屬于交通規(guī)劃技術(shù)領(lǐng)域。背景技術(shù)路阻函數(shù)可以評(píng)估交通擁擠對(duì)行程時(shí)間的影響，這是交通分配與平衡分析的基礎(chǔ)和前提。路阻函數(shù)包括交叉口阻抗函數(shù)和路段阻抗函數(shù)。在路段阻抗函數(shù)的研究方面，國(guó)內(nèi)許多學(xué)者和研究機(jī)構(gòu)都提出了不同的數(shù)學(xué)模型，其中模型參數(shù)的取值通常根據(jù)人工經(jīng)驗(yàn)對(duì)數(shù)值進(jìn)行判斷，并根據(jù)最終計(jì)算結(jié)果進(jìn)行調(diào)整，客觀性、科學(xué)性有所欠缺。發(fā)明內(nèi)容有鑒于上述現(xiàn)有交通路阻函數(shù)在解決技術(shù)方面的缺陷，本發(fā)明基于海量交通流信息，提出一種基于參數(shù)標(biāo)定的交通阻抗計(jì)算方法?；A(chǔ)數(shù)據(jù)...
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