技術(shù)編號(hào)：12795113
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明倒L型擋沙檻設(shè)置方法，屬于通航工程布置領(lǐng)域，尤其是在通航工程上下游布置擋沙檻維護(hù)航道穩(wěn)定的方法。背景技術(shù)梯級樞紐實(shí)現(xiàn)河流渠化是內(nèi)河航道規(guī)劃的重要內(nèi)容。梯級樞紐間各級樞紐下游與下一級樞紐庫尾航道水流銜接應(yīng)滿足船舶安全航行的水深和水流等要求。但實(shí)際航道工程設(shè)計(jì)中，尤其山區(qū)航道，多礙航淺灘、彎道、支流入?yún)R等復(fù)雜河段，且洪、枯水位變幅大，樞紐選址設(shè)計(jì)困難。很多航道需深開挖才能滿足通航水深要求。在山區(qū)性轉(zhuǎn)彎河道中維持人工深開挖航道的穩(wěn)定性，是國內(nèi)外低水頭水利樞紐遇到的重大技術(shù)難題，一直無法解決。尤其...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。