技術(shù)編號(hào)：12765203
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型屬于高速動(dòng)車組防爬吸能被動(dòng)安全防護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種高速列車頭車被動(dòng)安全防護(hù)裝置。背景技術(shù)隨著我國(guó)軌道交通建設(shè)的快速發(fā)展，出行更加便捷的同時(shí)，事故造成的危害也越來(lái)越大，在提高主動(dòng)控制可靠性的同時(shí)，軌道客車的被動(dòng)安全性也逐漸成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。由于軌道列車碰撞時(shí)沖擊力最大的是頭車，后續(xù)車輛逐級(jí)減小，因此，綜合考慮列車吸能要求和實(shí)際吸能方式，通常在列車頭車布置吸能能量較多的吸收裝置。目前，軌道交通車輛通常將能量吸能裝置布置在列車兩端，但由于吸收裝置的形式多種多樣、布置形式多種多樣，一方...
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