技術(shù)編號(hào):12748570
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及公交智能調(diào)度領(lǐng)域,具體的說(shuō),涉及了一種基于客流仿真分析的發(fā)車(chē)時(shí)刻表生成系統(tǒng)。背景技術(shù)客流是公交規(guī)劃和調(diào)度運(yùn)營(yíng)的重要依據(jù)。公交線(xiàn)路客流最為重要的特征有時(shí)間和空間分布的不均勻性等,這些特征不僅影響客運(yùn)的行車(chē)組織,而且影響長(zhǎng)遠(yuǎn)的客運(yùn)規(guī)劃。因此,多維度地進(jìn)行分析和挖掘公交客流是十分有必要的,更有必要的是讓公交運(yùn)營(yíng)調(diào)度更加客觀地符合客流規(guī)律,提高公交公司的效益,改善公交的服務(wù)質(zhì)量,提高乘客的滿(mǎn)意度。傳統(tǒng)的客流分析以及基于分析制定發(fā)車(chē)計(jì)劃的弊端:基于調(diào)度員與司機(jī)的經(jīng)驗(yàn),司機(jī)對(duì)線(xiàn)路上的客流反饋,由于...
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