技術(shù)編號：12740722
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明屬于飛行控制技術(shù)，具體涉及一種推桿失速保護(hù)控制方法。背景技術(shù)飛機(jī)失速是因為飛機(jī)迎角超過臨界迎角，機(jī)翼升力面出現(xiàn)嚴(yán)重的氣流分離，導(dǎo)致飛機(jī)升力驟然下降，阻力急劇增大的現(xiàn)象，具體表現(xiàn)為飛機(jī)失去控制，自動進(jìn)入滾轉(zhuǎn)或飄擺狀態(tài)，高度急劇降低，進(jìn)而造成飛機(jī)失事。自飛機(jī)誕生以來，預(yù)防失速一直是飛機(jī)飛行安全的關(guān)鍵課題；從氣動上來說，好的失速特性的飛機(jī)，在接近失速時機(jī)身會有明顯的抖動提示，或者是失速后飛機(jī)升力和舵效不會很快的損失而導(dǎo)致很難改出失速。然而為了提高飛機(jī)巡航階段的飛行性能，大部分飛機(jī)氣動上設(shè)計的失速...
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