技術(shù)編號(hào)：12739897
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及汽車主動(dòng)安全領(lǐng)域，特別涉及一種冗余驅(qū)動(dòng)車輛動(dòng)力學(xué)控制分配方法。背景技術(shù)近年來隨著汽車技術(shù)和汽車制造業(yè)的快速發(fā)展，汽車擁有量快速增加，交通狀況變得更加錯(cuò)綜復(fù)雜，交通事故頻發(fā)。據(jù)報(bào)道，我國(guó)2014年交通事故萬車死亡率在2.0左右，遠(yuǎn)高于美國(guó)、德國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家，交通事故死亡人數(shù)占全國(guó)各類安全生產(chǎn)事故死亡總數(shù)的八成以上，交通安全形勢(shì)嚴(yán)峻。車輛動(dòng)力學(xué)協(xié)調(diào)控制能夠預(yù)測(cè)和解決車輛可能存在的危險(xiǎn)，提高車輛在危險(xiǎn)工況下的穩(wěn)定性和可控性，增加汽車的安全性。隨著汽車執(zhí)行器和傳感器技術(shù)的不斷發(fā)展，線控系統(tǒng)...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。