技術(shù)編號(hào):12731451
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。AdHoc網(wǎng)絡(luò)分簇算法和路由協(xié)議的設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域本發(fā)明涉及一種AdHoc網(wǎng)絡(luò)分簇算法和路由協(xié)議的設(shè)計(jì)方法。背景技術(shù)在AdHoc網(wǎng)絡(luò)中,路由協(xié)議是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通信的基礎(chǔ),是網(wǎng)絡(luò)有效運(yùn)行的可靠保障。主要包括網(wǎng)絡(luò)初始化,路由發(fā)現(xiàn),路由響應(yīng),路由修復(fù)等內(nèi)容。目前主要通過(guò)研究網(wǎng)絡(luò)的分層結(jié)構(gòu)和路由發(fā)現(xiàn)機(jī)制來(lái)提升網(wǎng)絡(luò)的可擴(kuò)展性和健壯性。分簇算法是分層協(xié)議中最重要、最基本的內(nèi)容,分簇算法和路由協(xié)議的好壞將直接影響AdHoc網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用。AdHoc網(wǎng)絡(luò)路由協(xié)議的研究成果有許多,但其也存在著一些問(wèn)題。目前大多數(shù)研究只要集中在...
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- 王老師:1.機(jī)器人 2.嵌入式控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)
- 孫老師:1.振動(dòng)信號(hào)時(shí)頻分析理論與測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì) 2.汽車檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 3.汽車電子控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 畢老師:機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)與控制
- 袁老師:1.計(jì)算機(jī)視覺(jué) 2.無(wú)線網(wǎng)絡(luò)及物聯(lián)網(wǎng)
- 王老師:1.網(wǎng)絡(luò)安全;物聯(lián)網(wǎng)安全 、大數(shù)據(jù)安全 2.安全態(tài)勢(shì)感知、輿情分析和控制 3.區(qū)塊鏈及應(yīng)用
- 孫老師:1.機(jī)機(jī)器人技術(shù) 2.機(jī)器視覺(jué) 3.網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)
- 袁老師:1.薄膜氣敏傳感器 2.薄膜太陽(yáng)能電池