技術(shù)編號：12717537
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。本發(fā)明涉及一種提高船閘通過能力的方法及裝置，屬于水運交通技術(shù)。背景技術(shù)船閘的通過能力取決于每閘次的時間周期及每批過閘船只的數(shù)量，縮短每閘次的耗時，使每天通航閘數(shù)增加，增加每批過閘的船只數(shù)，都可提高船閘的通過能力。船閘通航每一閘次經(jīng)歷的工序為(以多級船閘下行時為例)：1)開啟第一閘首人字閘門，2)第一批船只依次由引航道駛?cè)氲谝婚l室排列并系纜，3)關(guān)閉第一閘首閘門。4)第一閘室向二閘室泄水，使二者水位持平。5)開啟第二閘首閘門。6)船只依次從第一閘室駛?cè)氲诙l室。7)關(guān)閉第二閘首閘門，此批船只繼續(xù)按...
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