技術(shù)編號(hào):12714659
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及電動(dòng)汽車技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種電量采集電路和電量采集方法,以及一種電池電量測(cè)量電路及其測(cè)量方法。背景技術(shù)隨著新能源汽車技術(shù)的不斷成熟,電動(dòng)汽車產(chǎn)品開(kāi)始逐漸普及,續(xù)駛里程成為衡量電動(dòng)車是否滿足使用要求的重要標(biāo)準(zhǔn),而續(xù)駛里程的精確計(jì)算則成為電動(dòng)車使用過(guò)程中非常重要的一個(gè)功能。電池電量的計(jì)算中通常會(huì)通過(guò)采集電流進(jìn)行累積計(jì)算的方式進(jìn)行(即C=I*t),影響計(jì)算精度包含:采樣精度、采樣周期以及計(jì)算方法等;傳統(tǒng)的電流采集方式多以采樣電阻進(jìn)行轉(zhuǎn)換后采集電壓的方式進(jìn)行電流采集,該采集方式所測(cè)量的是瞬時(shí)...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。