技術(shù)編號(hào)：12686298
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及列車制動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種列車制動(dòng)機(jī)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。背景技術(shù)鐵路列車的制動(dòng)系統(tǒng)一方面是使列車在任何情況下減速或停車，確保行車的安全；另一方面也是提高列車的運(yùn)行速度，提高牽引重量，即提高鐵路運(yùn)輸能力的重要手段。列車制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生的制動(dòng)力是一種可以由司機(jī)控制和調(diào)節(jié)的人為引起的阻力，是由機(jī)車、車輛制動(dòng)裝置產(chǎn)生的通過(guò)輪軌粘著作用形成的阻止列車運(yùn)行的外力。然而，列車制動(dòng)系統(tǒng)故障在行車過(guò)程中經(jīng)常發(fā)生，隨著列車運(yùn)行速度的提高，制動(dòng)系統(tǒng)故障已成為危及行車安全的重大隱患。常見的制動(dòng)故障有緩解不良、安...
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