技術(shù)編號(hào)：12612347
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及車輛懸架板簧，特別是高強(qiáng)度三級(jí)漸變剛度板簧的剛度特性的計(jì)算方法。背景技術(shù)隨著高強(qiáng)度鋼板材料的出現(xiàn)，可采用高強(qiáng)度三級(jí)漸變板簧，從而滿足在不同載荷下的懸架漸變剛度及懸架偏頻保持不變的設(shè)計(jì)要求，進(jìn)一步提高車輛行駛平順性，其中，高強(qiáng)度三級(jí)漸變板簧的剛度特性不僅與主簧及各級(jí)副簧的結(jié)構(gòu)有關(guān)，而且還與接觸載荷大小有關(guān)，因此，高強(qiáng)度三級(jí)漸變板簧的撓度及剛度特性的計(jì)算非常復(fù)雜，據(jù)所查資料可知，目前國內(nèi)外尚未給出可靠的高強(qiáng)度三級(jí)漸變剛度板簧的剛度特性的計(jì)算方法。隨著車輛行駛速度及其對(duì)平順性要求的不斷提高，...
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