技術(shù)編號(hào):12540503
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及新能源汽車領(lǐng)域,尤其是涉及一種利用列車再生制動(dòng)能的電動(dòng)汽車儲(chǔ)能式服務(wù)站。背景技術(shù)地鐵列車具有運(yùn)行速度快、站間距離短、頻繁啟制動(dòng)的特點(diǎn),因此其制動(dòng)能量十分可觀,一般約占列車牽引總能量的30~40%。列車再生制動(dòng)就是在列車制動(dòng)時(shí)牽引電機(jī)處于發(fā)電機(jī)工作狀態(tài),將產(chǎn)生的制動(dòng)能量以電能形式回饋給電網(wǎng),供給處于牽引狀態(tài)的鄰近列車使用。這也是目前回收輕軌列車制動(dòng)能量,降低列車牽引能耗的主要手段。目前是不允許直流牽引電網(wǎng)上的制動(dòng)電能經(jīng)DC-AC變換器返回交流電網(wǎng)的,所以當(dāng)其他牽引列車無(wú)法吸收或不能完...
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