技術(shù)編號(hào):12506671
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種由多個(gè)互相連接的鋼合金層組成的多層扁鋼產(chǎn)品,其中在鋼合金層的至少一個(gè)中設(shè)置第一鋼合金的鋼并且在鋼合金層的至少另一個(gè)中設(shè)置與第一鋼合金不同的第二鋼合金的鋼,其中第一鋼合金的鋼是高強(qiáng)度的鋼,并且第二鋼合金的鋼是具有(相比于第一鋼合金的鋼)較低強(qiáng)度和較低碳含量的鋼。本發(fā)明還涉及一種特別用于機(jī)動(dòng)車車身的部件,該部件由相應(yīng)的扁鋼產(chǎn)品制成。背景技術(shù)術(shù)語(yǔ)“扁鋼產(chǎn)品”在此理解為通過(guò)軋制工藝生產(chǎn)的鋼板或鋼帶以及從其分割的扁坯等。汽車制造領(lǐng)域中在碰撞事故中對(duì)乘客安全性的所提出的要求不斷提高。同時(shí),輕型...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。