技術(shù)編號(hào)：12493170
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及汽車(chē)零部件制造技術(shù)，尤其涉及一種應(yīng)用于汽車(chē)懸架的襯套結(jié)構(gòu)、汽車(chē)懸架和汽車(chē)。背景技術(shù)在汽車(chē)中，汽車(chē)懸架上設(shè)置有襯套，汽車(chē)懸架對(duì)襯套的剛度在不同方向有不同要求。現(xiàn)有技術(shù)中，襯套為一體式的結(jié)構(gòu)，襯套的端部設(shè)置了凹槽；汽車(chē)懸架的懸架拖曳臂通過(guò)襯套，與車(chē)身連接。然而現(xiàn)有技術(shù)中，由于襯套為一體式的結(jié)構(gòu)，而懸架拖曳臂通過(guò)襯套與車(chē)身連接的時(shí)候，軸向剛度要求較低，從而會(huì)導(dǎo)致襯套的軸向位移大，并且襯套與車(chē)身支架產(chǎn)生撞擊干涉，進(jìn)而襯套會(huì)產(chǎn)生異響，且會(huì)損壞襯套以及車(chē)身。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種應(yīng)用于...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專(zhuān)利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專(zhuān)利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。