技術(shù)編號：12481110
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及散熱導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種用于動力電池散熱的導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)及其制備方法。背景技術(shù)隨著當(dāng)前能源危機(jī)和環(huán)境問題日益突出,新能源汽車發(fā)展迅速。然而，近年來新能源汽車安全問題頻出，動力電池作為新能源汽車的必備動力單元，其動力電池組的散熱效率與新能源汽車的安全息息相關(guān)。目前來講，動力電池散熱措施主要包括空氣冷卻、液體冷卻和相變冷卻等。由于空氣冷卻的比熱容和導(dǎo)熱系數(shù)較小，而風(fēng)機(jī)的功率又與電池能量要求相矛盾，致使空氣對電池組的冷卻效果有限；使用液體作為傳熱介質(zhì)，對密封性的要求高，質(zhì)量相對較大，需...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。