技術(shù)編號(hào)：12474242
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及空中交通航路的設(shè)計(jì)技術(shù)，尤其涉及一種基于風(fēng)場(chǎng)分布的空中交通航路設(shè)計(jì)方法。背景技術(shù)在空中交通管理(AirTrafficManagement，簡(jiǎn)稱ATM)系統(tǒng)中，空中交通航路扮演著非常重要的角色，而航路選擇的優(yōu)劣將直接影響空域中各飛行器的油耗運(yùn)輸成本。目前，最優(yōu)空中交通航路選擇的依據(jù)是起點(diǎn)至終點(diǎn)之間所有航路段的空間距離之和最短的航路，但是由于受風(fēng)場(chǎng)分布因素的影響，該空間距離最短的航路并不是油耗運(yùn)輸成本最低的航路。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明提供一種基于風(fēng)場(chǎng)分布的空中交通航路設(shè)計(jì)方法，使得在考慮風(fēng)場(chǎng)分布因...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。