技術(shù)編號(hào)：12428670
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明屬于船舶低速主機(jī)高溫缸套水余熱和尾氣余熱的回收系統(tǒng)，具體涉及一種船舶低速主機(jī)高溫缸套水有機(jī)工質(zhì)朗肯循環(huán)余熱利用系統(tǒng)。背景技術(shù)船舶是各國(guó)貿(mào)易往來的主要運(yùn)輸工具，在全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起到非常重要的作用。據(jù)統(tǒng)計(jì)，世界上90%以上的進(jìn)出口商品是通過船舶運(yùn)輸?shù)摹６Ｒ?guī)商用運(yùn)輸船舶的主要推進(jìn)動(dòng)力以低速柴油主機(jī)為主。船用低速柴油主機(jī)是本發(fā)明專利的研究對(duì)象。目前，高性能低速柴油主機(jī)燃燒所產(chǎn)生的熱量中，僅有50%的功率用于軸系推進(jìn)；其余50%的熱量被滑油、缸套水和廢氣等所帶走，其中缸套水占5.2%、廢氣占25....
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。