技術(shù)編號：12415152
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。一種強(qiáng)塑積≥40GPa·％的熱軋低密度鋼的制備方法技術(shù)領(lǐng)域本發(fā)明屬于金屬材料領(lǐng)域，特別涉及一種強(qiáng)塑積≥40GPa·％的熱軋低密度鋼的制備方法。背景技術(shù)現(xiàn)代汽車的發(fā)展趨勢是輕量、節(jié)能、防腐和安全舒適等。減輕汽車自重是提高汽車燃油經(jīng)濟(jì)性、節(jié)約能耗的重要措施之一。世界鋁業(yè)協(xié)會的報(bào)告指出，汽車自重每減少10％，燃油消耗可降低6％～8％；而每減少1L的燃油消耗，會少排放2.45kg的CO2。在保證安全的條件下，可以通過使用高強(qiáng)鋼、減薄其厚度來實(shí)現(xiàn)汽車結(jié)構(gòu)材料的輕量化。目前，雙相鋼、相變誘導(dǎo)塑性鋼、復(fù)相鋼、...
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