技術(shù)編號(hào)：12379255
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本公開(kāi)涉及具有平拖能力的斷開(kāi)式全輪驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系。背景技術(shù)本部分提供與本公開(kāi)有關(guān)的背景信息，其未必是現(xiàn)有技術(shù)。許多現(xiàn)代機(jī)動(dòng)車(chē)輛，諸如跨界車(chē)輛，具有基于前輪驅(qū)動(dòng)(FWD)結(jié)構(gòu)的全輪驅(qū)動(dòng)(AWD)傳動(dòng)系統(tǒng)。這種可選傳動(dòng)系統(tǒng)配置允許驅(qū)動(dòng)扭矩從動(dòng)力系統(tǒng)被選擇性地和/或自動(dòng)地傳遞到主(即，前)傳動(dòng)系和副(即，后)傳動(dòng)系，從而提供更好地牽引。這種全輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛通常裝備有復(fù)雜得多的傳動(dòng)系統(tǒng)(相對(duì)于FWD結(jié)構(gòu))，除了主傳動(dòng)系之外，其必須包括與副傳動(dòng)系關(guān)聯(lián)的另外的部件，諸如動(dòng)力輸出單元和傳動(dòng)軸。主傳動(dòng)系通常包括用于將差...
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