技術(shù)編號：12361915
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。本發(fā)明涉及航空發(fā)動機制造領(lǐng)域，具體說是一種長懸臂輻板結(jié)構(gòu)零件數(shù)控加工方法。背景技術(shù)某型號機的輻板懸深達200mm，壁薄3mm且?guī)в?.5mm厚異型薄壁深腔，最大外徑尺寸960mm，高300mm，整體結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)弱剛性，車加工盤體輻板時零件變形較大和表面質(zhì)量差。傳統(tǒng)針對該類結(jié)構(gòu)零件輻板的加工，輻板處采用四點支撐方式,支撐效果差，在加工切削變形較大,振顫嚴(yán)重,為減少變形通常采用較小的切削量及參數(shù)控制的加工策略,加工后的零件表面質(zhì)量和幾何精度仍無法滿足設(shè)計要求，需要通過后續(xù)手工拋光來滿足設(shè)計要求，但由于人...
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