技術(shù)編號：12361024
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。本發(fā)明涉及ECU行車記錄采集領(lǐng)域，尤其涉及一種基于CCP協(xié)議的ECU行車記錄采集裝置及方法。背景技術(shù)隨著國四、國五排放法規(guī)的實施，越來越多的節(jié)能減排技術(shù)被應(yīng)用于柴油車上，相應(yīng)地帶來傳感器、執(zhí)行器的增加，從而使控制參數(shù)及標(biāo)定工作量增加。目前在整車標(biāo)定過程中，至少需要2名人員即駕駛員和標(biāo)定工程師，工程師主要借助ETAS工具與ECU進行通訊，利用INCA監(jiān)測發(fā)動機及整車參數(shù)并實時標(biāo)定。但是，某些情況下在整車路試中，僅僅需要獲取發(fā)動機和整車運行參數(shù)，而無需標(biāo)定?；贑AN的汽車網(wǎng)絡(luò)總線被廣泛用于發(fā)動機管...
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該專利適合技術(shù)人員進行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。