技術(shù)編號：12351718
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。:本發(fā)明涉及機(jī)械領(lǐng)域，尤其涉及發(fā)動機(jī)領(lǐng)域，特別是用于車輛緩速的發(fā)動機(jī)制動方法。背景技術(shù):已有技術(shù)中，車輛發(fā)動機(jī)的應(yīng)用已有悠久的歷史，發(fā)動機(jī)的常規(guī)點火運(yùn)作為人熟知。舉例來說，四沖程的柴油發(fā)動機(jī)按照周期反復(fù)運(yùn)作，每一周期內(nèi)有進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、膨脹（或做工）沖程和排氣沖程。在進(jìn)氣沖程中，發(fā)動機(jī)的活塞在汽缸內(nèi)從上止點往下止點運(yùn)動，發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣門打開，將空氣引入發(fā)動機(jī)的汽缸。接下來是壓縮沖程，活塞從下止點往上止點運(yùn)動，發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣門和排氣門都處于關(guān)閉狀態(tài)，缸內(nèi)的空氣被壓縮，在活塞抵達(dá)上止點附近，柴油噴入...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。