技術(shù)編號：12335203
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。本發(fā)明涉及一種汽車懸架系統(tǒng)。背景技術(shù)目前，在國內(nèi)、外對于懸架系統(tǒng)研究總體有兩大構(gòu)件：彈簧和阻尼器。其中，彈簧部分用螺旋彈簧，由于其彈性系數(shù)固定，所以運用在汽車上，當(dāng)汽車運動到路面比較惡劣的地方，彈簧工作的能力有限，不能很好的減震。其他的一些汽車彈簧用的是空氣彈簧，這就要對空氣彈簧內(nèi)用氣泵不斷的充氣，這就要消耗能量，所以對能量的損耗比較大。對于另外的一個構(gòu)件阻尼器，傳統(tǒng)的用的是固定阻尼系數(shù)的阻尼器，由于阻尼系數(shù)不能改變，同樣在路面條件比較惡劣的路上行駛，定阻尼系數(shù)阻尼器工作范圍有限，不能很好的吸能...
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該專利適合技術(shù)人員進行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。