技術(shù)編號(hào)：12302154
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及機(jī)動(dòng)汽車制動(dòng)主缸技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種自增程柱塞。背景技術(shù)現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車等機(jī)械領(lǐng)域，多方面涉及機(jī)構(gòu)功能需要，例如在制動(dòng)運(yùn)作過程中，運(yùn)動(dòng)行程在研究設(shè)計(jì)和功能實(shí)現(xiàn)過程中，具有舉足輕重的作用。制動(dòng)操作往往是通過操縱機(jī)構(gòu)構(gòu)件的杠桿效應(yīng)來實(shí)現(xiàn)，要想實(shí)現(xiàn)大動(dòng)作行程，必須增加操縱機(jī)構(gòu)的空間尺寸，如制動(dòng)主缸柱塞的行程，需要增加操縱構(gòu)件制動(dòng)踏板的踏板臂的連接位置（或增加踏板面空間行程），才能匹配滿足行程增加，如此設(shè)計(jì)，使得操作機(jī)構(gòu)均需犧牲尺寸空間才能滿足匹配要求。在現(xiàn)有技術(shù)領(lǐng)域中的電動(dòng)機(jī)車制動(dòng)設(shè)計(jì)，多采用電...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。