技術(shù)編號(hào):12300542
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種汽車的車輪懸架,尤其涉及一種用于車輪懸架的聯(lián)桿結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)如圖1和2所示,現(xiàn)有的聯(lián)桿結(jié)構(gòu)一般由筋板1、支承件2、支承件3、翼緣4焊接而成,其中,標(biāo)記5、6、7和10均為焊縫,筋板1基本垂直于翼緣4。筋板1和翼緣4沿A-A線的橫截面為T形,如圖3所示?,F(xiàn)有的聯(lián)桿結(jié)構(gòu)是通過(guò)焊縫5、6、7和10將筋板1、支承件2、支承件3、翼緣4焊接而成,焊接工裝夾具要求高,費(fèi)用貴;焊接有空間要求,部分焊接塔接位置不能焊滿,影響焊接強(qiáng)度;焊接采用鋼部件,零件質(zhì)量大;筋板1和翼緣4的橫截面型式單一,...
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