技術(shù)編號:12286063
提示:您尚未登錄,請點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ,登陸完成后,請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及用于對車輛的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行控制的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制裝置,特別涉及一種響應(yīng)踩踏油門踏板(駕駛員操作)來恰當(dāng)控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的技術(shù)。背景技術(shù)一般地,在具有手動變速器的車輛中,在起步時(shí),首先,駕駛員踩踏離合器踏板,使離合器從傳遞狀態(tài)變?yōu)閿嚅_狀態(tài)后,操作換擋桿,使變速機(jī)構(gòu)進(jìn)入1擋。然后,一邊踩踏油門踏板來使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上升,一邊使離合器踏板逐漸返回,使離合器從斷開狀態(tài)逐漸轉(zhuǎn)移到傳遞狀態(tài)。此時(shí),駕駛員需要使離合器踏板的操作和油門踏板的操作協(xié)調(diào),但對所有的駕駛員來說,并不能容易進(jìn)行使離合器踏板的操作和油門...
注意:該技術(shù)已申請專利,請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識儲備,不適合論文引用。