技術(shù)編號(hào)：12285958
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本披露涉及用于燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣后處理系統(tǒng)。背景技術(shù)本部分提供了與本披露相關(guān)的背景信息并且不一定是現(xiàn)有技術(shù)。已經(jīng)開(kāi)發(fā)了多種排氣后處理裝置，以試圖減少內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行期間排放到大氣中的NOX和顆粒物質(zhì)的量。當(dāng)實(shí)施柴油機(jī)燃燒過(guò)程時(shí)，尤其需要排氣后處理系統(tǒng)。用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的典型后處理系統(tǒng)可以包括一個(gè)或多個(gè)柴油機(jī)顆粒過(guò)濾器(DPF)、選擇性催化還原(SCR)系統(tǒng)(包括尿素注入器)、碳?xì)浠衔?HC)注入器、以及柴油機(jī)氧化催化器(DOC)。在發(fā)動(dòng)機(jī)的冷啟動(dòng)之后，排氣溫度遠(yuǎn)低于發(fā)動(dòng)機(jī)在正常運(yùn)行溫度下產(chǎn)生的排...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。