技術(shù)編號(hào):12285168
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及潤(rùn)滑油組合物。背景技術(shù)近年來(lái),出于有效活用石油資源和削減CO2排放的目的,強(qiáng)烈要求汽車(chē)等車(chē)輛的省燃耗化。因此,針對(duì)汽車(chē)等車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)中使用的潤(rùn)滑油組合物,對(duì)省燃耗化的要求也逐漸增強(qiáng)。例如,專(zhuān)利文獻(xiàn)1中公開(kāi)了內(nèi)燃機(jī)用潤(rùn)滑油組合物,其在潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油中包含無(wú)灰分散劑、以及PSSI(永久剪切穩(wěn)定性指數(shù))為規(guī)定范圍的聚甲基丙烯酸酯系粘度指數(shù)改進(jìn)劑等,將粘度指數(shù)與100℃下的HTHS粘度(高溫高剪切粘度)之比調(diào)整至規(guī)定的范圍。專(zhuān)利文獻(xiàn)1中示出,該內(nèi)燃機(jī)用潤(rùn)滑油組合物與以往的潤(rùn)滑油組合物相比,在油溫...
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