技術編號：12254992
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。本發(fā)明涉及地鐵基坑施工領域，特別是一種支撐體及其施工方法。背景技術目前，對于地鐵基坑采用的主要支撐體系主要為鋼筋混凝土和鋼管對撐，特別是其中的鋼管支撐，其水平設置間距往往不超過3m，但是隨著地鐵領域的進一步發(fā)展，基坑的寬度也在增加，傳統(tǒng)的支撐強度不能滿足地鐵基坑大跨度的需求，此外，基于地鐵站房狹長、矩形的平面形狀特點，地鐵基坑土方開挖一般采用臺階式退挖接力的方法進行。由于水平支撐設置的間距過于緊密，施工作業(yè)面小，土方開挖機械往往采用斗容量較小挖掘設備，通過臺階接力的方式完成土方開挖，大大降低了土...
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