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燃油動(dòng)力多旋翼無(wú)人機(jī)飛行平臺(tái)的制作方法與工藝技術(shù)資料下載

技術(shù)編號(hào):12231124

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本發(fā)明屬于無(wú)人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及燃油動(dòng)力多旋翼無(wú)人機(jī)飛行平臺(tái)。背景技術(shù)無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱(chēng)“無(wú)人機(jī)”,是利用無(wú)線(xiàn)電遙控設(shè)備或自身程序來(lái)控制操縱裝置的無(wú)駕駛員航空器。無(wú)人機(jī)不僅把人從飛行器上解放出來(lái),而且由于不再受人的生理限制,飛機(jī)的潛能也得到了釋放。按照氣動(dòng)布局方式的不同,無(wú)人機(jī)可劃分為無(wú)人固定翼、無(wú)人直升機(jī)、無(wú)人多旋翼、無(wú)人飛艇、無(wú)人傘翼機(jī)和無(wú)人撲翼機(jī),其中前三類(lèi)最為常見(jiàn),而且應(yīng)用最為廣泛。無(wú)人固定翼飛行效率最高,續(xù)航時(shí)間長(zhǎng),巡航速度高,但需要跑道,無(wú)法定點(diǎn)懸停,機(jī)動(dòng)性最差;無(wú)人直升機(jī)垂直起降,...
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