技術(shù)編號(hào):12188347
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型屬于發(fā)電機(jī)領(lǐng)域,特別涉及一種柴油發(fā)電機(jī)。背景技術(shù)目前,在現(xiàn)有的柴油發(fā)電機(jī)中,柴油機(jī)的輸出功率遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于發(fā)電機(jī)實(shí)際需要的功率,在浪費(fèi)了資源的同時(shí)也增大了發(fā)電能耗,導(dǎo)致機(jī)組發(fā)熱,且發(fā)電時(shí)產(chǎn)生較大的噪聲。因此,現(xiàn)在亟需一種能耗低、噪聲小的柴油發(fā)電機(jī)。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提出一種柴油發(fā)電機(jī),解決了現(xiàn)有技術(shù)中柴油發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理的問題。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種柴油發(fā)電機(jī),包括箱體,所述箱體內(nèi)設(shè)有底座,所述底座上設(shè)有柴油機(jī)和發(fā)電機(jī),所述發(fā)電機(jī)上連接一控制臺(tái),所述控制臺(tái)位于所述箱體...
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