技術(shù)編號:12170557
提示:您尚未登錄,請點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ,登陸完成后,請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種控制渦輪靜子流動分離的分流小葉結(jié)構(gòu),屬于葉輪機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。背景技術(shù)現(xiàn)代高涵道比航空發(fā)動機(jī)的渦輪尺寸增大、級數(shù)增多,為了減輕發(fā)動機(jī)的重量提高發(fā)動機(jī)的推重比,通常采用減少渦輪級數(shù)或者渦輪級葉片數(shù)的設(shè)計方法,這導(dǎo)致渦輪葉片的負(fù)荷增加,高負(fù)荷或超高負(fù)荷渦輪葉型對應(yīng)的葉片吸力面局部逆壓力梯度增大,使得葉片表面容易出現(xiàn)流動分離、葉型損失相應(yīng)增大。由于在大展弦比渦輪葉片中葉型損失占渦輪葉片損失的大部分,故渦輪葉片負(fù)荷的增加將導(dǎo)致渦輪效率下降,航空發(fā)動機(jī)的耗油率增大,因此,運(yùn)用合適的控制手段來減小...
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