技術(shù)編號(hào)：12155400
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種故障飛機(jī)應(yīng)急救援技術(shù)領(lǐng)域，具體來(lái)說(shuō)，涉及一種自帶定位系統(tǒng)、托盤高度可升降調(diào)節(jié)、通用性更強(qiáng)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的用于飛機(jī)起落架故障的安全助降救援系統(tǒng)。背景技術(shù)在現(xiàn)全世界每天統(tǒng)計(jì)出來(lái)在天上飛行的飛機(jī)有萬(wàn)次以上，飛機(jī)發(fā)生故障的事故率在為百萬(wàn)分之一。但是，這百萬(wàn)分之一的事故中高達(dá)90％都是因飛機(jī)起落架故障造成的事故。由于飛機(jī)起落架的結(jié)構(gòu)受起落的次數(shù)、鋼材的疲勞度、液壓油密封、輪轂等等因素系統(tǒng)的影響，容易發(fā)生故障。尤其是在惡劣的大氣環(huán)境中，機(jī)輪變形或起落架收放系統(tǒng)失靈時(shí)，將導(dǎo)致起落架無(wú)法打開(kāi)的故障時(shí)，...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。