技術編號：12155105
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。本發(fā)明涉及艙口圍板的技術領域，尤其涉及一種散貨船艙口圍板及船口縱桁。背景技術傳統(tǒng)的散貨船縱向艙口圍板一般設計成不連續(xù)的結構型式，規(guī)范計算時不能計入船體梁總縱強度。實際情況是艙口圍板有一小部分參與總強度，如此一來對于主船體結構而言與實際情況相比過于保守，而對于艙口圍板本身而言則偏于危險。另外，傳統(tǒng)的中小型散貨船艙口縱桁高度一般偏高，導致整個頂邊艙斜板距離中和軸稍近，同時還損失了部分貨艙容積。發(fā)明內容針對上述產生的問題，本發(fā)明的目的在于提供一種部分計入總強度的散貨船艙口圍板及船口縱桁。為了實現(xiàn)上述目...
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