技術(shù)編號(hào)：12154611
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及電動(dòng)汽車技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種電動(dòng)車輛的駐車控制方法、一種電動(dòng)車輛的自動(dòng)變速器以及一種電動(dòng)車輛。背景技術(shù)相關(guān)技術(shù)中，采用線控?fù)Q擋控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車輛的鎖止和解鎖，即在電動(dòng)車輛進(jìn)行鎖止時(shí)，通過停車鎖閉設(shè)備將自動(dòng)變速器設(shè)備的輸出軸帶到鎖閉狀態(tài)，并在電動(dòng)車輛進(jìn)行解鎖時(shí)，通過停車鎖閉設(shè)備將輸出軸帶到鎖閉釋放狀態(tài)。但是，通過上述線控?fù)Q擋控制系統(tǒng)會(huì)導(dǎo)致整車在坡道上進(jìn)行P檔駐車時(shí)，整車的重量以負(fù)載的形式加載在變速器上，對(duì)變速器產(chǎn)生較大沖擊，同時(shí)使用戶感到較大抖動(dòng)。另外，在用戶解P檔進(jìn)行行駛時(shí)，當(dāng)鎖止...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。