技術(shù)編號(hào):12154070
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本主題大體涉及具有混合流核心的燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)。背景技術(shù)燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)大體包括風(fēng)扇和核心,它們布置成彼此處于流連通。風(fēng)扇上的空氣的第一部分可通過(guò)旁通空氣流(限定在核心和外機(jī)艙之間)流經(jīng)核心,并且風(fēng)扇上的空氣的第二部分可提供給核心。燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的核心大體包括壓縮機(jī)區(qū)段、燃燒區(qū)段、渦輪區(qū)段和排氣區(qū)段,它們處于連續(xù)流順序。在運(yùn)行中,提供給核心的空氣流過(guò)壓縮機(jī)區(qū)段,在壓縮機(jī)區(qū)段中,一個(gè)或多個(gè)軸向壓縮機(jī)逐步壓縮空氣,直到空氣到達(dá)燃燒區(qū)段為止。燃料在燃燒區(qū)段內(nèi)與壓縮空氣混合且燃燒,以提供燃燒氣體。燃燒氣體從...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專(zhuān)利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
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- 徐老師:1.內(nèi)燃機(jī)節(jié)能及排放控制技術(shù) ? 2.汽車(chē)節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù) ??3. 車(chē)輛現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論與方法
- 趙老師:1.智能控制理論及應(yīng)用 2.機(jī)器人控制技術(shù) 3.新能源控制技術(shù)與應(yīng)用
- 卞老師:1.汽車(chē)動(dòng)態(tài)仿真與控制 2.機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué) 3.現(xiàn)代汽車(chē)設(shè)計(jì)技術(shù) 3.車(chē)輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)