技術(shù)編號(hào):12128150
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明在于解決如何獲取居民公交出行數(shù)據(jù)以便采取措施應(yīng)對(duì)不斷增長(zhǎng)的公交需求的問(wèn)題,通過(guò)對(duì)公交IC卡數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,挖掘了居民公交出行的時(shí)空特征,線(xiàn)路乘坐特征以及乘車(chē)行為特征,基于乘客的特征上車(chē)站點(diǎn)和公交IC卡數(shù)據(jù)生成居民公交出行OD矩陣。本發(fā)明可用于判斷IC卡數(shù)據(jù)中乘客的上下車(chē)站點(diǎn),不僅可以用于推導(dǎo)居民出行OD矩陣,還可作為其他公交數(shù)據(jù)挖掘的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。同時(shí),本發(fā)明將實(shí)驗(yàn)生成的公交出行OD矩陣映射為車(chē)輛出行OD矩陣,應(yīng)用于微觀(guān)交通仿真系統(tǒng)的實(shí)例中,得到了更加真實(shí)的仿真結(jié)果。背景技術(shù)目前的公共交通基...
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