技術(shù)編號：12126370
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。本發(fā)明屬于列車運行控制技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種基于Pareto多目標遺傳算法的列車定時節(jié)能運行方法。背景技術(shù)近年來，隨著我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展和城市化進度的不斷推進，城市地鐵發(fā)展也相當迅速，由此帶來的城市軌道交通能耗也越來越大。如何在滿足列車準點運行的基礎(chǔ)上，更加有效地提高能源利用率，降低運營成本，對我國的鐵路事業(yè)發(fā)展有重大意義。列車節(jié)能運行控制是一個典型的多目標多約束的優(yōu)化控制問題，很難確立精確的數(shù)學模型來描述列車運行過程。傳統(tǒng)的數(shù)學方法，如數(shù)值解析法、最優(yōu)控制理論等，難以獲取到模型的精確解，即使...
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